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交通部:3年内铁路货运量增30% 消除货车超限超载

时间:2018/7/9 9:21:22来源:中国交通新闻网作者:责编:王瑞昊共:843 字

近日,交通运输部副部长刘小明在北京表示,交通运输部拟定推进运输结构调整三年行动计划。


交通部:3年内铁路货运量增30%,消除货车超限超载,淘汰100万国三车。.jpg

计划提出,3年内,实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨(增长30%)、水路货运量较2017年增加5亿吨(增长7.5%)、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。


为此,今年起交通运输部将在全国范围开展提升铁路运能,升级水运系统,治理公路货运,提速多式联运,整合信息资源,推进城市绿色配送六大行动。


力争到2020年大宗货物年货运量在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入比例达到80%以上,沿海重要港区铁路进港率达60%以上。


推动大宗物资集疏港运输向铁路和水路转移,在环渤海、山东、长三角地区,2018年底前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年采暖季前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。


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加快铁路市场化改革,规范铁路专用线收费,推动铁路运输企业与大客户签订运量互保协议。


加快多式联运枢纽建设,完善节点设施布局;推进集装箱铁水联运发展,鼓励铁路运输企业增加集装箱保有量,提高集装箱在铁路货运中的使用水平,提高沿海港口集装箱铁路集疏港比例。开展商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等多式联运试点。


推进铁路货物在途、到达以及港口装卸、船舶进出港等信息共享,2019年底前,规模以上港口与辖区铁路企业之间全面实现联运信息无障碍交换。


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刘小明表示,当前,着力建设京津冀及周边地区运输结构调整示范区,率先实施铁路专用线建设、港口大宗物资“公转铁”、工矿企业大宗物资“公转铁”、集装箱铁水联运拓展、高速公路入口称重检测、生产生活物资公铁联运等9大工程。


到2020年,具有铁路专用线的大型工矿企业铁路运输比例达80%以上,基本消除高速公路货车超限超载行为,淘汰国Ⅲ及以下营运中重型柴油货车100万辆以上,新增和更新城市配送车辆中新能源和清洁能源车辆比例达到80%,形成若干日用品、冷链、电商快递、建筑材料运输等示范线路。


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