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物价上涨的年代 为啥运费不涨?

时间:2018/5/31 10:05:20来源:卡车之家作者:责编:王瑞昊共:630 字

关于运费低问题,一直都是卡车司机们的心头病。


对去年的货运行情,卡友说:“虽然内裤有些破洞了,起码还有的穿。”对今年的运价,再乐观的卡友也感觉心力交瘁,有的运费连连油钱都不够!


其实,从2016年921到现在,多项本应利好运价上涨的政策出台,但是结果却不尽人意,究竟是什么原因致使运价下跌呢?


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一、大量新车涌入


一系列治超政策出台,大伙以为春天来了,争先恐后买车!今年3、4月份卡车销量竟刷新纪录!直到目前牵引车和挂车依旧是供不应求,结果就是运费立刻一路下滑,很多新车还没进入“春天”就遭遇“冬天”。


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二、地方治超落实不到位


其实政策本身是有利的,只是由于落实不到位,甚至还存在很多超载超限车辆交钱就能上路的现象,导致超载越治理越严重。


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三、经济形势不乐观


原材料价格的上涨,让制造业放不开手脚。整体经济形势并不乐观,受此影响物流行业同样也不景气。


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四、铁路也来搅局


今年开始部分地区有大量货物开始使用铁路进行运输,目前已经确定9月底,山东、长三角沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路;明年年底前,京津冀及周边、长三角沿海港口大宗货物运输全部改由铁路!越来越多的拉煤司机很有可能将面临失业。


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五、运费不涨成本涨


今年开始,运输成本让人不堪重负!部分线路的标载车几乎无利可图,雪上加霜的是货车运营成本直接一路飙升。


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六、环保治理力度加大


去年开始,国家加大对环保的治理力度,在煤炭、钢铁等行业,将继续延续去产能的政策;此外治理雾霾的影响,许多中小企业陷入停工整顿的状态;货运行业受到直接影响!


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